|
|
Der SEAT-RACK Gepäckträger für den Soziussitz ist die einfachste Lösung, um Gepäck auf sportlichen Motorrädern zu befestigen oder zusätzlichen Stauraum bei Reiseenduros zu erschaffen. Platziert auf der Originalaufnahme anstelle des Soziussitzes lässt sich das SEAT-RACK in der Regel ebenfalls mit dem Zündschlüssel öffnen. Design und Passform sind perfekt auf die Silhouette des Fahrzeuges abgestimmt. | Artikel: SW-Motech SEAT-RACK Gepäckträger für Soziussitz - Schwarz. KTM 690 Duke / R (11-). | Artikel: SW-Motech SEAT-RACK Gepäckträger für Soziussitz - Schwarz. KTM 690 Duke / R (11-)., schwarz. Hier kann man den Motorrad Artikel SW-Motech SEAT-RACK Gepäckträger für Soziussitz - Schwarz- KTM 690 Duke - R (11-)- schwarz günstig und preiswert einkaufen! Für weitere Motorrad Teile beachten Sie die Schnäppchen und Abverkäufe sowie Sonderangebote unter Bekleidung. Interessieren Sie sich für Motorradzubehör dann ist der Artikel SW-Motech SEAT-RACK Gepäckträger für Soziussitz - Schwarz- KTM 690 Duke - R (11-)- schwarz eine Empfehlung für Motorradfahrer.
|
|
|
Weitere Motorradzubehör für Motorrad Biker wie SW-Motech SEAT-RACK Gepäckträger für Soziussitz - Schwarz- KTM 690 Duke - R (11-)- schwarz unter der Kategorie Motorradzubehör:
|
|
|
LSL Bremshebel BOW R43R- rot-grün- grün
BOW Bremshebel R43R mit ABE. Bitte wähle die gewünschte Farbkombination. | Artikel: LSL Bremshebel BOW R43R, rot/grün | Artikel: LSL Bremshebel BOW R43R, rot/grün, grün
|
|
|
|
LSL Bremsleitung vorn FZR 100094- mit ABE
Die passgenaue Stahlflexleitung mit ABE ersetzt das Original des Fahrzeugherstellers, ist jedoch kein Originalersatzteil. Sonderanfertigung, Umtausch ausgeschlossen! | Artikel: LSL Bremsleitung vorn FZR 100094, mit ABE | Artikel: LSL Bremsleitung vorn FZR 100094, mit ABE
|
|
LSL Kupplungshebel Classic L71R- grün-rot- lang- rot
Kupplungshebel Classic L71R, lang, mit ABE. Bitte wähle die gewünschte Farbkombination. | Artikel: LSL Kupplungshebel Classic L71R, grün/rot, lang | Artikel: LSL Kupplungshebel Classic L71R, grün/rot, lang, rot
|
|
|
|
|
