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Kindercrosser - Pflegemittel

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Nur spezielles, vorgemischtes Motorradkühlmittel guter Qualität verwenden. Diese sind antikorrosiv, frostschützend, vermeiden Ablagerungen bzw. Abrasion, erlauben durch den Glykolzusatz höhere Motortemperaturen ohne gleich zu kochen und sind bzgl. Viskosität auf die hohe Drehzahl der Wasserpumpe abgestimmt.
Kühlflüssigkeit von Zeit zu Zeit ablassen und Reinheit kontrollieren. Entweder gründlich filtern oder neue verwenden.

Wer es noch kühler mag, verwendet Kühlmittel von "Ice Engine" aus der USA. Durch spezielle Zusätze konnte der Wärmeübergang vom Motorguss auf's Kühlmedium und wiederum vom Kühlmedium auf das Kühlermaterial verbessert werden. Die Wärme wird dadurch effektiver ausgetragen. Ob sich der von Ice Engine propagierte Effekt im vom Hersteller angegebenen Maße in der Praxis bestätigen läßt, ist eine andere Frage.

  • PKW-Kühlmittel ist für die deutlich höherdrehenden Motorradwasserpumpen zu hochviskos. Möglichst keine PKW Kühlerflüssigkeit verwenden.

  • Kein reines Leitungswasser verwenden: Durch die teilweise sehr hohe Drehzahl der Motorradwasserpumpen können im Wasser gelöste Calcium- und Magnesiumbestandteile aus dem Wasser "geschlagen" werden, sodass Abrasion an Pumpe und Gehäuse auftritt. Dieser Effekt ist auch bei Sportbootmotoren bekannt.

  • Kein destilliertes Wasser verwenden. Destilliertes Wasser enthält nahezu keine Elektrolyte. Deshalb besteht die Neigung selektiv Legierungs- bestandteile aus den Metallteilen des Motors zu laugen. D.h. destilliertes Wasser wirkt auf manche Gussorten und sogar bestimmte Edelstähle korrosiv.
    Natürlich nie ohne Kühlmittel fahren: Stattdessen kurzfristig Leitungswasser nehmen.
  • Bremsenreiniger empfiehlt sich wie der Name schon sagt für die Reinigung der Trommelbremsenbacken und dem Gehäuse.
    Multiöl für die Schmierung von allen beweglichen Teilen nach der Reinigung.
    Schutz vor Roststellen bieten div. Öl-Pflegemittel, die Partie wird eingesprüht und kann dann gut mit einem (Back-)Pinsel verstrichen werden.
    Luftfilteröl und Reiniger gibt es in versch. Varianten.
    "kindercrosser.de" emfiehlt Öl, welches in den Filter einmassiert wird und danach klebrig wird.
    Der reiniger sollte sich mit Wasser auswaschen lassen.

    Luftfilteröl immer sparsam auftragen! Ansonsten wird es mit angesaugt und landet im Vergaser.

    Einfach den Filter an die Flaschenöffnung halten und an ein paar Punkten ankippen, dann gut einmassieren.
    Eine geschmierte Kette verlängert die Lebensdauer und verringert die Reibung = mehr Motorleistung am Hinterrrad.

    Da gibt es versch. Produkte, auch im Baumarkt für Kettensägen etc...

    Die Kette sollte hauptsächlich auf der Innenseite eingesprüht werden, durch die Fliehkraft gelangt der Schmierstoff dann bis nach aussen.




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